Строительство Виа феррата (Via ferrata)
Звонкий итальянский термин «Viaferrata / Виа феррата» хотя и переводится как «железная дорога», на самом деле ничего общего не имеет с железнодорожной тематикой.
Звонкий итальянский термин «Viaferrata / Виа феррата» хотя и переводится как «железная дорога», на самом деле ничего общего не имеет с железнодорожной тематикой.
Виа феррата это профессиональный термин альпинистов и скалолазов. Он обозначает участок горного маршрута, оснащенный специальными металлическими конструкциями. Эти приспособления на сложном скальном участке позволяют альпинистам значительно ускорить продвижение по маршруту и сэкономить затраты энергии на его преодоление. Попросту говоря, они существенно облегчают движение по альпинистским маршрутам и служат определенной страховкой.
В минимальном варианте вдоль всего такого участка имеется страховочный канат или цепь, зафиксированные стальными анкерами на определенном расстоянии друг от друга. Дополнительные варианты – упоры для ног в виде стальных скоб, рифленых пластин или обычных штырей. Если позволяет участок, он может быть оборудован в виде металлических лестниц. Наиболее сложный так называемый «спортивный тип» Via ferrata может включать подвесные мосты, а также навесные переправы, фактически представляющие собой параллельно натянутые особо прочные канаты.
Даже комплект страховки включает специальную «самостраховку для виа феррат» и универсальную страховочную систему или беседку.
Из тысячи вариантов использования различных материалов для опор парка мы остановились на двух самых оптимальных. Наша компания применяет для строительства опорных столбов и перекладин «кленовый брус» или «оцилиндрованные бревна». По надежности оба варианта выдерживают нагрузки со значительным запасом.
Брус из клена мы советуем применять при большом количестве посетителей, поскольку он более долговечный и значительно дороже. Изначально в проект с использованием клена заложена возможность ускоренного монтажа и разборки конструкции. Это значительное преимущество, если вы планируете использовать аттракцион только в летний период. Парк можно разобрать в течение трех четырех дней и перевести на новое место.
Оцилиндрованные бревна – значительно дешевле в производстве, и будут более естественно смотреться в лесной зоне.
Задания для парка приключений подходят с обычных веревочных аттракционов. О возможных этапах веревочного парка можно прочесть в разделе «Веревочные этапы». Существует два вида платформ:
Считается, что первый горный участок, оснащенный как виа феррата, был создан в 2007 году рядом с городом Сочи в районе Агурского ущелья. Далее создание новых виа феррат продолжилось в районе Красной Поляны. Интересная виа феррата есть в Апшеронском районе Краснодарского края. Она включает также и троллей, то есть тросовую переправу через ущелье. Ежегодно реестр российских виа феррат пополняется.
В Украине существует только один маршрут Via ferrata расположенный в Крыму, в ущелье Кизиб-Коба протяженностью 60 метров.
Виа феррата — это практически обычный веревочный парк только расположенный не на опорах, а на естественных скальных участках (так же возможно создать маршрут и в центре города). Это развлечение позволяет обычным людям со средней физической подготовкой прикоснуться к природе. Если место расположения маршрута живописное и популярное то отбоя от посетителей и туристов просто не будет, а это экономическая составляющая которая может способствовать развитию национальных парков и заповедников.
В Украине существует только один маршрут Via ferrata расположенный в Крыму, в ущелье Кизиб-Коба протяженностью 60 метров.
Обустройством горных участков и созданием троллей и виа феррат занимаются специализированные фирмы, развивающие деятельность в области промышленного альпинизма. Это надежные серьезные фирмы, в штатах которых состоят профессиональные альпинисты.
Одной из таких фирм, представляющей аналогичные услуги уже более 13-ти лет на мировом рынке, является компания Rope-Park. МЫ активно занимается проектированием, созданием и последующим обслуживанием троллей, веревочных парков, виа феррат а также экстремальных аттракционов.
Компания Rope-Park располагает значительным опытом создания таких участков в различных природных рельефах. В штате компании, как профессиональные альпинисты, так и опытные строители. Такой тандем позволяет создавать продукцию высокого уровня качества и надежности. Строительство маршрутов виа феррата и троллей в настоящее время выделено в отдельное перспективное направление деятельности.
via-ferrata строительство Rope ParkRope-Park развивает партнерство с известными зарубежными фирмами.
Также у компании есть опыт и отлаженная маркетинговая схема работы с потенциальными потребителями таких услуг, то есть желающими осваивать новые горные тропы, тренировать мастерство или совершить восхождение в экстремальных условиях.
Кроме того, компания готова оказать содействие партнерам на местах для того чтобы они самостоятельно продолжали потом развивать бизнес-деятельность на основе эксплуатации таких оборудованных участков.